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中國空軍戰鬥機等10多架軍用機於1月9日進入濟州島南方離於島附近的韓國防空識別區（KADIZ）約四五個小時，韓國緊急出動10多架空軍戰鬥機予以應對。
據韓國軍方相關人員稱，“今天上午10時之後到下午3時左右，中國軍用機多次進入韓國防空識別區”，“韓國空軍F-15K和KF-16戰鬥機起航並采取了戰術措施”。該相關人員稱，中國軍用機有H-6轟炸機、預警機、情報收集機、反潛巡邏機等。韓國空軍戰鬥機向中國軍用機發出了警告，並使用韓國空軍和中國空軍之間設置的熱線電話發送了警告信息。
據該相關人員稱，中國軍用機穿過韓國防空識新竹縣北埔鄉成人商品別區，之後進入了日本防空識別區。
日本NHK也根據防衛省的消息報道稱，“自衛隊戰鬥機已經確認，中國的6架轟炸機和1架預警機、1架偵察機等經過對馬海峽，從中國東海飛往韓國東海”。防空識別區是識別接近本國領空軍用飛機而設定的任意界線，雖然不是國際法上的領空，但進入該區域的軍用飛機必須向該國提前提交飛行計劃。
去年8月18日，中國3架軍用機進入離於島西部的防空識別區，韓軍戰鬥機曾緊急出動。然而，像這樣大規模隨時進入韓國防空識別區的行為尚屬首次。韓國國防安保論壇事務局長申鍾祐（音）稱，“在決定進行駐韓美軍末段高空區域防禦（THAAD，薩德）係統部署之後，中國就開始了赤裸裸地軍事示威”。日本NHK也報道稱“此次飛行為史上最大規模”。
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機場捷運票價遭質疑過高，交通部長臺南市佳里區後庭拉珠賀陳旦今天表示，機捷除了服務出入境旅客外，還要服務沿線居民。但因是昂貴的建設，維護也較花錢，沒有辦法完全按照捷運票價作為訂定標準。
新北市長朱立倫六日針對機場捷運票價表示，「我一再強調，如果一開始票價過高，造成民眾搭乘意願減低，反倒得不償失。我們拜託大家，共同為更多市桃園市觀音區潤滑愛民能夠使用最高為目標，不是以票價收入為最高考量。」
賀陳旦上午在立法院受訪時表示，機場捷運有兩個角色，一個是服務國門，一個是服務沿線居民和產業，「是比較昂貴的建設，維護也比較花錢」，在基本成本考慮下，他相信已經沒有完全反映成本，恐怕沒有辦法完全按照一般捷運票價，作為訂定標準。
賀陳旦說，經營者考慮到經常使用者有時間性或「多用多折扣」的套票性服務，「大致上可以回應台北捷運系統相似的票價水準，不會偏高」。
他也說，希望地方政府與民眾多做溝通，在工程克服諸多困難後，未來營運上共同促成早日服務大眾，盼大家朝著多元性來看待服務。
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