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(中央社記者邱柏勝台北9日電)財政部表示,出口連2年衰退雖為史上首見,但扣除物價因素後,去年出口實質成長2.6%,顯見出口動能已慢慢回穩。而電子產品出口創史上新高,更是去年出口「拉尾盤」的主要功臣。

財政部今公布12月出口257億美元,年增14%,續創47個月以來最大屏東縣新埤鄉情趣按摩棒增幅;第4季出口777.8億美元,年增11.7%,遠優於主計總處預估的7.2%,第4季出口「拉尾盤」態勢明顯。

財政部統計處處長蔡美娜指出,12月出口數據再度令人「驚艷」,主要是去年下半年半導體產業景氣明顯回溫,加上原油、基本金屬等國際原物料價格持續上揚,還有前年基期較低等因素影響,出口已確定是走向復甦的態勢。

不過,去年全年出口2804億美元,年減1.7%,為史上首度出口連2年衰退。

蔡美娜表示,去年上半年全球景氣疲弱,前景展望不明朗,壓抑海外需求,同時拖累國際原物料價格持續處於低檔,壓抑出口物價,導致去年「名目」出口續呈衰退。但她指出,若剔除出口物價因素,去年出口實質年增率為2.6%,出口的「量」已先轉為正成長。

而帶領去年出口「倒吃甘蔗、漸入佳境」的主要動能,依舊來自電子產品。去年電子零組件出口928.3億美元,年增69.2億美元或8.1%,創史上新高紀錄;占出口比重達33.1%,亦為史上新高。

此外,電子產品亦是去年唯一呈正成長的主要出口貨品。其他如光學器材、塑橡膠製品、礦產品與化學品等,皆有5.6%至11.3%不等的衰幅。顯見去年出口僅小衰1.7%,幾乎完全是靠電子產品支撐。

蔡美娜表示,半導體需求強勁,帶動電子產品出口增溫。其中,中國大陸、東協出口大幅成長逾2成,電子零組件的比重相當高,不諱言是新興國家對於智慧型手機的需求。此外,物聯網、車用電子等,雖然目前尚屬新興應用,但仍有發展潛力,這些新興科技都有對電子零組件的需求。

展望今年出口表現,蔡美娜表示,主要機構皆預測今年全球經濟成長率會優於去年,也會反映到出口表現。而根據主計處預估,今年出口可望成長5%,進口年增率為5.8%,因此表現「毫無疑問」會比去年好。1060109

盼了二十多年的桃園機場捷運線,歷經六次通車跳票後,終於在前(二)日通過審議委員會開會討論的程序,決議桃捷應提出有效提升運量的票價方案,包括試營運團體免費一個月,營運後第一個月五折優惠,並有多項定期票價折扣,例如:月票七折,雙月票六五折,季票六折,以及團體票(十人)即可得到八折等優惠,桃捷在今(四)日初勘並則請交通部履勘後,待桃園市政府正式宣布營運後啟用。

桃園市長鄭文燦表示,票價擬定是經桃捷董事會,成員包含沿線經過的桃園、新北、台北市三政府的董事代表,取得共識後再送各方專家參與審議委員會開會通過,並非桃園市決議,此票價兼顧機場捷運不只是一條機場線,更是一條通勤線的服務需求,對三個北部都會旅客的優惠和服務完全相同。

依據大眾捷運法,機場捷運票價是以大眾捷運系統運價率計算公式擬訂,若完全以營運成本為基礎,計算的票價從A一台北車站到機場價格高達二七○元,因捷運營運成本高,票價明顯超出民眾負擔,無法發揮機捷效益,以台北到桃機為例,目前價格最高為新台幣一百六十元,比搭乘高鐵轉乘至桃機便宜。

桃捷董事長劉坤億指出,機捷是國家重大交通建設,票價依法規擬訂,綜合考量和財務損益等條件,過低將致惡性競爭,訂價高將導致無人搭乘,劉坤億說,根據專業運量評估,通勤族是機捷主要固定客源之一,佔全線所有乘客比率高達百分之四十五,若依桃捷所提的通勤季票六折計算,以A八長庚醫院站到台北為例,旅客在上班日搭乘,單趟票為五十四元,而台北車站A一到三重站A二,九十日通勤優惠票為六折,只要十八元。

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機捷票價口水戰 桃捷:新北判若兩人 (圖)











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中央社





2016年12月9日週五 台北標準時間上午10時58分





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