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（中央社記者邱柏勝台北9日電）財政部表示，出口連2年衰退雖為史上首見，但扣除物價因素後，去年出口實質成長2.6%，顯見出口動能已慢慢回穩。而電子產品出口創史上新高，更是去年出口「拉尾盤」的主要功臣。

財政部今公布12月出口257億美元，年增14%，續創47個月以來最大屏東縣新埤鄉情趣按摩棒增幅；第4季出口777.8億美元，年增11.7%，遠優於主計總處預估的7.2%，第4季出口「拉尾盤」態勢明顯。

財政部統計處處長蔡美娜指出，12月出口數據再度令人「驚艷」，主要是去年下半年半導體產業景氣明顯回溫，加上原油、基本金屬等國際原物料價格持續上揚，還有前年基期較低等因素影響，出口已確定是走向復甦的態勢。

不過，去年全年出口2804億美元，年減1.7%，為史上首度出口連2年衰退。

蔡美娜表示，去年上半年全球景氣疲弱，前景展望不明朗，壓抑海外需求，同時拖累國際原物料價格持續處於低檔，壓抑出口物價，導致去年「名目」出口續呈衰退。但她指出，若剔除出口物價因素，去年出口實質年增率為2.6%，出口的「量」已先轉為正成長。

而帶領去年出口「倒吃甘蔗、漸入佳境」的主要動能，依舊來自電子產品。去年電子零組件出口928.3億美元，年增69.2億美元或8.1%，創史上新高紀錄；占出口比重達33.1%，亦為史上新高。

此外，電子產品亦是去年唯一呈正成長的主要出口貨品。其他如光學器材、塑橡膠製品、礦產品與化學品等，皆有5.6%至11.3%不等的衰幅。顯見去年出口僅小衰1.7%，幾乎完全是靠電子產品支撐。

蔡美娜表示，半導體需求強勁，帶動電子產品出口增溫。其中，中國大陸、東協出口大幅成長逾2成，電子零組件的比重相當高，不諱言是新興國家對於智慧型手機的需求。此外，物聯網、車用電子等，雖然目前尚屬新興應用，但仍有發展潛力，這些新興科技都有對電子零組件的需求。

展望今年出口表現，蔡美娜表示，主要機構皆預測今年全球經濟成長率會優於去年，也會反映到出口表現。而根據主計處預估，今年出口可望成長5%，進口年增率為5.8%，因此表現「毫無疑問」會比去年好。1060109
 

 

 

盼了二十多年的桃園機場捷運線，歷經六次通車跳票後，終於在前（二）日通過審議委員會開會討論的程序，決議桃捷應提出有效提升運量的票價方案，包括試營運團體免費一個月，營運後第一個月五折優惠，並有多項定期票價折扣，例如：月票七折，雙月票六五折，季票六折，以及團體票（十人）即可得到八折等優惠，桃捷在今（四）日初勘並則請交通部履勘後，待桃園市政府正式宣布營運後啟用。

桃園市長鄭文燦表示，票價擬定是經桃捷董事會，成員包含沿線經過的桃園、新北、台北市三政府的董事代表，取得共識後再送各方專家參與審議委員會開會通過，並非桃園市決議，此票價兼顧機場捷運不只是一條機場線，更是一條通勤線的服務需求，對三個北部都會旅客的優惠和服務完全相同。

依據大眾捷運法，機場捷運票價是以大眾捷運系統運價率計算公式擬訂，若完全以營運成本為基礎，計算的票價從A一台北車站到機場價格高達二七○元，因捷運營運成本高，票價明顯超出民眾負擔，無法發揮機捷效益，以台北到桃機為例，目前價格最高為新台幣一百六十元，比搭乘高鐵轉乘至桃機便宜。

桃捷董事長劉坤億指出，機捷是國家重大交通建設，票價依法規擬訂，綜合考量和財務損益等條件，過低將致惡性競爭，訂價高將導致無人搭乘，劉坤億說，根據專業運量評估，通勤族是機捷主要固定客源之一，佔全線所有乘客比率高達百分之四十五，若依桃捷所提的通勤季票六折計算，以A八長庚醫院站到台北為例，旅客在上班日搭乘，單趟票為五十四元，而台北車站A一到三重站A二，九十日通勤優惠票為六折，只要十八元。

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機捷票價口水戰 桃捷：新北判若兩人 (圖)











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中央社





2016年12月9日週五 台北標準時間上午10時58分





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